玛依停车场系统设计施工安装及调试

文章来源： 发布时间：：2020-05-02 点击量：149074

步奏一：布管

要暗埋在混凝土安全岛的穿线管使用PVC电线管，不仅不会腐蚀，而且壁滑方便穿线。按照布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管：

1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备的安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折成90°的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。

2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。

步奏二：制作混凝土安全岛

停车场系统的安全岛不仅可以承载设备工作时的应力，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。详情请参见安全岛制作说明，制作安全岛按以下步骤进行：

1、按图纸规划安全岛的形状线条。

2、如果在松软的泥土上建安全岛，需将地面挖深50公分，并用混凝土浇注，如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛，需制作间隔10公分密度的钢筋网，且钢筋网要深入地面。

3、用木板沿安全岛形状线条围起一个20公分的框架。

4、用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板沿围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。至少一个星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。

5、在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。

步奏三：穿线

线路是电器工程的基础，线路布放、连接的质量好坏直接影响系统的正常工作，以及影响设备的使用寿命，控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按照以下步骤穿管：

1、选择合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。

2、按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线过程中不要刮伤管壁或管中的其他电线。

3、在布线过程中不要带有街头的线。

4、穿好的线要再次检测导通电阻，如果有问题，要及时换线。测试好的线要求用号码管标记线号。

5、穿好所有线后，所有出线点的线要用扎线带扎好，连线带管用塑料袋包好，以免雨水进入线管。

步奏四：安装设备

按照示图，将设备放置在安全岛上各自的安装位置上。放置设备时应保护下面的管线：

1、按照示图确认设备位置无误后，用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上，并标记中心点，然后设备移开。

2、用16钻头的电锤垂直向下打安装孔，孔深为10公分，钻出的土石要及时清理干净，且打好的孔中应没有杂物。

3、将国标规格的12膨胀螺丝压入每个安装孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动，且露出的螺杆部分应小于4公分。

4、旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好，将设备放入安装位置，要求螺杆均插入底座固定孔。

5、设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定的牢固程度。

脱机高清manbext登陆 系统设备相对位置的确认

为得到高质量的车辆图像和最佳识别效果，对“脱机高清manbext登陆 摄像机”安装位置有一定要求，具体安装位置请参考以下内容：
1、道路隔离要求：保证从摄像机向前的路深的机动车道被严格隔离（即严格隔离机动车道和非机动车道，保证车道的专用性），这样即保证不让行人和非机动车等遮挡摄像机抓拍的车牌，影响manbext登陆 结果。也保证了车辆的行驶的轨迹，在行驶到触发地感线圈时，manbext登陆 摄像机识别的有效性（角度不会太偏）。
2、若有水泥岛，要求水泥岛宽度不小于0.6m、高度0.2m：摄像机距离地面1.6米高，若是直接安装到地面应该配1.6米高的安装立杆，或配1.4米高的安装立杆安装到20CM高的水泥岛上。

3、系统识别区域附近安装减速带，第一道减速带安装在系统识别区域前80厘米处，第二道减速带中轴距第一道减速带中轴1.6米，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。

4、保证“脱机manbext登陆 摄像机”不会被通行车辆刮碰。

视频流触发识别的施工要求

安装相应的减速带，减速带离道闸距离5-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；

摄像机安装高度至少保证1.8米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)。

设备安装位置如下图所示：

地感触发识别的施工要求

埋地感线圈（注：地感线圈离道闸距离4-5米）；

安装相应的减速带（注：减速带安装在地感线圈前面，至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；

摄像机安装高度至少保证1.8米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)

确定地感线圈的安装位置

“脱机高清manbext登陆 摄像机”安装位置距离触发地感线圈中轴4.7米是最佳的位置。

地感线圈的制作直接影响到系统的运行，所以在实际施工中必须严格按照标准进行地感线圈的制作。具体请参照《地感线圈地面施工工艺标准》

确定管理软件PC主机的位置

管理软件PC主机是整个停车场系统的信息管理单元，若停车场出入口附近有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但PC主机同出入口读卡设备的距离一般不超过100米（超过100米需要加装交换机或布设光纤）

确定高清manbext登陆 摄像机立杆的安装位置

确定高清manbext登陆 摄像（从机）立杆的安装位置，主要是确定出入车辆在触发地感时的抓拍照片的位置（距触发地感轴心距4.7米是最佳的位置）。

地感安装选址：

地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

= 1 \* GB3①周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

= 2 \* GB3②周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

= 3 \* GB3③制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

对于进出口在相同位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于2.5米小于等于4米。

减速带选址：

本系统在停车场中或者园区内使用时，在manbext登陆 区域安装减速带。

减速带安装在脱机高清manbext登陆 系统区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。

方法：

1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。

2、用冲击钻安装10MM钻头垂直给减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。

3、打入150MM长、直径12MM的长钉固定即可。

切割并制作地感线圈槽

按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形的线圈槽，要求：

= 1 \* GB3①地感线圈大小一般为2×1米左右（实际大小参考停车场现场要求）。

= 2 \* GB3②拐角处切割0.2×0.2米的倒角（倒角处做圆滑处理，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈）。

= 3 \* GB3③线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽的宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。

= 4 \* GB3④切割完毕的槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。

= 5 \* GB3⑤地感线圈的引线槽要切入底部范围内，避免引线裸露在路面。

埋设地感线圈

线圈槽切割好，及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

= 1 \* GB3①最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤线圈。

= 2 \* GB3②线材选择：推荐使用地感专用防腐线圈。

= 3 \* GB3③在线圈槽中按顺时针方向放入5~7匝电线（具体情况可查地感施工标准表），线圈面积越大，匝数越少。放入槽中的电线应松弛，不要紧绷，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

= 4 \* GB3④线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，引到车辆检测器安置处，并预留长线头，馈线最大10m。

= 5 \* GB3⑤线圈在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温灼伤。

= 6 \* GB3⑥用云石胶或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至凝固后槽内的浇注表面与路面平齐。槽口用云石胶或环氧树脂密封，防止雨水渗入。

= 7 \* GB3⑦测试线圈的导通电阻、绝缘电阻及电感量，验证线圈是否可用。

注意事项：

= 1 \* GB3①线圈到检测器之间的连接馈线必须双绞，每米扭绞30次以上。

= 2 \* GB3②线圈的连接馈线要尽可能短，连接线长度应小于10米，并且要和强电分离。若无法分离则应采取屏蔽措施。

= 3 \* GB3③路面下有强金属物时，导致检测灵敏度降低，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。

= 4 \* GB3④在线圈与馈线之间最好不要有连接头。若条件不允许，则接点应焊接，并且接点必须做防水处理，否则会影响到地感信号的可靠性。

培训计划

本系统调试开通后,乙方免费为甲方操作、管理、维护人员进行培训,培训地点在甲方指定地点及工地现场。

培训内容：

停车场管理系统的工作原理

系统硬件组成及软件功能特点

应用软件的使用

各种外设的使用

一些常规维护及故障处理方法

2、培训名额确定

2-4个操作人员，1个管理人员、1个维护人员，甲方对人员可以另行安排。

3、用户培训分级

用户培训分A、B二级，A级为维护、管理人员培训，B级为一般操作人员现场培训。

4、培训安排

(1) 培训目的：掌握停车场管理系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式，能够熟练地使用、维护设备和排除故障。

(2) 维护、管理人员要求：机电类大专或电子类本科及以上学历，具有机电设备安装维护经验优先。

(3) 操作人员要求：会开、关机，会用电脑鼠标即可。

(4) 培训时长：2天

(5) 在系统正式使用的前两天，派专人蹲点配合用户使用本系统，保证操作人员训练操作使用本系统。

5、培训实施方法

培训以现场指导培训为主，甲方安排培训人员，根据乙方的培训时间安排分别进行系统技术培训、系统维护培训、系统操作培训。经过培训运行，操作人员达到熟练操作使用系统水平；系统管理人员达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平；系统维护人员达到熟练更换备品备件和进行日常维护水平。